近年來(lái)我國(guó)鑄鐵劃線平臺(tái)鑄造生產(chǎn)取得了大大的進(jìn)步，我國(guó)已成為精密鑄造制造大國(guó)。我國(guó)工業(yè)水平大范圍的快速增長(zhǎng)，這離不開(kāi)精密劃線平臺(tái)鑄造業(yè)的支撐，與劃線平臺(tái)鑄造行業(yè)發(fā)展是息息相關(guān)的。鑄造是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果沒(méi)有鑄造行業(yè)支撐，汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)千萬(wàn)家庭的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。一個(gè)國(guó)家的工業(yè)要振興離不開(kāi)先進(jìn)的制造技術(shù)，

   而鑄造無(wú)疑應(yīng)該排在先進(jìn)制造技術(shù)的首位。所以鑄造技術(shù)水平的高低已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。飛機(jī)上都有送餐飲的推車(chē)，過(guò)去一直是板材組成的，現(xiàn)在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對(duì)塑料材料和鑄造提出了新的要求。比如該塑料必須強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、易散熱等等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一架飛機(jī)僅內(nèi)飾件鑄造就在200套，鑄造制件產(chǎn)值可達(dá)1億元。現(xiàn)在中國(guó)精密鑄造工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)企業(yè)針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、鑄造設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

 “我國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，鑄造必須先行。”羅百輝指出，從汽車(chē)的心臟發(fā)電機(jī)的缸體精密鑄造到汽車(chē)車(chē)身沖壓件，從新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，到汽車(chē)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，都需要鑄造帶動(dòng)。可以說(shuō)鑄造裝備是汽車(chē)裝備中的重要組成部分。

   此外，在家電行業(yè)，精密鑄造工業(yè)的重要性也日益顯現(xiàn)。比如一臺(tái)冰箱的制造需要150~200付鑄造、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的鑄造、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右的鑄造等等。

    以上只是在民生方面，實(shí)際上在關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)精密鑄造也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)在航空制造領(lǐng)域?qū)p量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機(jī)內(nèi)飾上做功課。由于精密鑄造成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用在飛機(jī)、船舶和高速列車(chē)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以鑄造也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。因此，要想成為一個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，加大鑄造人才培養(yǎng)是必須的。